1、A100钢，亦称为Aermet100钢，属于钴镍超高强度钢类别，以其卓越的超高强度约为1970MPa出色的断裂韧度优异的抗应力腐蚀开裂性能和良好的焊接性而著称这种材料在飞机行业中备受青睐，是制造重要承力结构部件，如起落架外筒活塞杆传动筒和机活塞杆等的有力竞争者在A100钢的制备过程中，首。

2、A100 Aermet100高强度马氏体合金钢 A100AerMet#174100是一种强度的马氏体合金钢，具有一种非常坚硬的晶体结构此钢种是为了满足对具有断裂韧性和延展性的更强更坚韧的材料的需求而研发出来的这种合金的小抗拉强度为280 ksi1930 MPa鉴于A100不是合金，如果在潮湿环境中使用，必须。

3、飞机在耐腐蚀环境中的长寿命设计对材料提出了更高要求，AerMet100钢较300M钢而言，强度级别相当，而耐一般腐蚀性能和耐应力腐蚀性能明显优于300M钢，与之相配套的起落架制造技术已应用于FA18EFF22F35等先进飞机上更高强度的Aermet310钢断裂韧性较低，正在研究中损伤容限超高强度钢AF14。

4、飞机在耐腐蚀环境中的长寿命设计对材料提出了更高要求，AerMet100钢较300M钢而言，强度级别相当，而耐一般腐蚀性能和耐应力腐蚀性能明显优于300M钢，与之相配套的起落架制造技术已应用于FA18EFF22F35等先进飞机上更高强度的Aermet310钢断裂韧性较低，正在研究中损伤容限超高强度钢AF1410的裂纹扩展速率。

5、A100钢是由CCrMo强化的FeCoNi系合金，合金化元素高达30％，且该钢采用真空熔炼加真空自耗重熔的双真空熔炼工艺，材料制造成本较高目前起落架外筒及活塞杆等筒状构件，均采用传统锻造配合机加工的制造方法，而筒内实心的构件则在整体模锻件的基础上进行深膛切削去除传统的起落架制造方法存在。