如在高温时，金属机械零件可能发生胶合卡死塑料等非金属机械零件可能发生软化，甚至熔化等，在某些场合还会引起热应力耐热性准则一般是控制机械零件的工作温度不要超过许用值，以保证零部件正常工作，其表达式是 3–18 为了改善散热性能控制温升，必要时可以采用水冷或气冷等措施 4 振动稳定性准则 当激励。

3 胶合失效在高速重载和润滑散热不良的情况下，由于发热导致润滑油粘度降低并被挤出，轮齿接触面可能会出现焊连现象，称为胶合为了避免胶合失效，可以采用含有添加剂的抗胶合润滑油，提高齿面硬度，降低粗糙度4 齿面磨粒磨损在开式齿轮传动中，金属粉末灰尘和污物可能进入轮齿间，成为磨料。

吸附理论至少在某种程度上可以说明各种胶合现象次价力能单独说明多数胶接中产生胶接强度的原因化学结合理论 认为胶合作用是由于胶粘剂与被胶接物之间在界面上的化学力主价力相结合而产生的，通过胶粘剂与被胶接物分子之间产生的化学反应，形成化学键，而得到牢固的化学结合力如聚氨酯系胶粘剂的异。

齿轮齿面的磨损主要包括轻微磨损中等磨损过度磨损磨粒磨损腐蚀磨损等多种形式首先，轻微磨损是一种由运行过程中金属间的相互接触造成的缓慢磨损现象，这种磨损在一定程度上使齿轮表面光滑，更适合运行然而，随着磨损的加剧，可能会进入中等磨损阶段，这通常是由润滑油量不足或润滑系统中参杂的污染。