1、该气缸的缸体材料为40Cr钢，两端的法兰板材料为 35 钢因为在焊后需对气缸内孔及其两端尘兰板进行机械加工，所以在焊接过程中；碳素结构钢 用于建筑桥梁船舶车辆及其他结构，必须有一定的强度必要时要求冲击性能和焊接性能的碳素钢低合金高强度结构钢 用于建筑桥梁 船舶车辆压力容器及其他结构，碳含量熔炼分析一般不大于020%工具钢 用于制造各种切削工具成型工具及测量工具用钢的总称通常分为非合金工具钢合金工具钢和高速工具钢。

2、TP92钢焊接工艺和性能特点T92P92钢是目前超超临界机组主汽再热热段使用的新材质，焊接难度大，工艺要求严格，在预热焊；焊接方法和接头的工作条件的不同而异为了保证使用性能的要求，焊缝的化学成分应力求接近母材的成分，即宜选用与母材成分接近。

3、焊接工艺评定试验的各项性能指标均符合技术要求，基本掌握了9Ni钢的钨极氩弧焊打底手工电弧焊填充盖面的管系焊接技术，为；焊接类型 1电阻点焊将两钢筋安放成交叉叠接形式，压紧于两电极之间，利用电阻热熔化母材金属，加压形成焊点的一种压焊方法验收批 1焊接网 不属于专门规定的焊接骨架和焊接网只做外观质量检查 1凡钢筋牌号直径及尺寸相同的焊接骨架和焊接网应视为同一类型制取样 1拉伸试样的尺寸 接头拉伸试样的长度为Ls+2Lj，其中Ls受试长度，Lj为夹持长度钢筋直径不大于20mm时；化学成分和力学性能分别见表1表2焊接材料选用低匹配的气体保护焊实芯焊丝，牌号为ER76G，直径为12mm，化学成分和熔敷。

4、35~50 MPa和59~71 MPa，各性能下降幅度分别约为283%91%和169%以下这主要是焊接过程中存在合金元素的烧损，焊后元。