从成本上来说，镀锌钝化的价格不到镀镍和镀铬的15，所以镀锌钝化是真正的物美价廉的防锈涂料但由于锌是以自我牺牲的方式保护钢基体，在使用过程中锌的表面会发生变色粉化等腐蚀变化非专业人士误解其耐腐蚀性不如镍铬而镀镍和镀铬并不是单纯的防锈涂层，而是装饰性保护性涂层，即兼具保护。

不能了发黑是为了钢件表面形成致密氧化层，而镀铬层已经把钢件表面隔绝了，无法再形成氧化层。

不可以，表面镀铬后结合力不好，喷砂容易造成金刚石层脱落。

镀铬层具有良好的硬度耐磨性耐蚀性和装饰性外观，它不只用于装饰性镀层，还大量用于功用性镀层目前，镀铬曾经成为电镀行业中应用普遍的镀种之一？光轴镀铬属硬铬镀层亦称耐磨铬镀层，具有极高的硬度和耐磨性，镀覆在工件外表可进步其耐磨性，延长运用寿命，如工模量卡具和一些轴类切削刀具。

尽管它们的防锈性能较好，但在同样的厚度下，它们的防锈性能远不如镀锌层此外，镍铬镀层表面光亮硬度高，但一旦出现锈点鼓泡，就会加速钢基体的腐蚀，导致镀件失去使用价值总之，防锈性能最好的是镀锌钝化，而镀镍和镀铬主要是用于装饰性防护，若需要更好的防锈性能，建议选择镀锌层。

可以首先要抛光，45号钢很容易抛光到镜面级的不过最好是先淬火提高表面硬度，这样更容易抛光抛光后用蒸馏水冲洗，带电放入电镀槽镀铬有很多种配方，你要选择光亮铬也有哑光的，别弄错了，镀层要厚一点以供后继抛光用，速度用慢速镀完之后可以看效果铬镀层本身也可以抛光，效果比钢材抛光。

通常做中性盐雾的比较多，其次是酸性盐雾首先你问你的客户做了多久盐雾测试出现锈斑的地方是否镀铬是镀过的那么两种情况镀层本身不耐腐蚀，镀层锈蚀了再就是你们的不锈钢和镀层在长时间盐雾测试下都腐蚀了如果没镀铬的地方锈蚀，那就是你们的钢不防锈。

活塞杆，不论是液压的还是气压的，经常运动润滑良好，不易生锈的，40Cr就很好，如果必须考虑防锈，可以镀铬建议，不使用不锈钢材料工程机械车辆的活塞杆，都不是不锈钢的。

4淬火后，硬度可达到HRC5558，极限值可达HRC62，但可能降低原有机械性能5渗碳处理能显著提高表面耐磨性6通常采用调质+表面淬火方法以提高零件表面硬度，确保良好的综合性能45#钢的常用表面处理热处理方法包括调质调质+表面淬火渗碳镀黑锌镀铬镀硬铬然而，45#钢存在表面。