SUH35属于日标耐热钢，执行标准JIS G43112011 SUH35钢为汽车发动机排气阀用奥氏体耐热钢，该钢主要通过碳氮化物沉淀硬化，在700度使用温度下具有高的强韧性和耐磨性，并具有冷热交变的组织稳定和抗氧化性，广泛应用于；焊接时需采取焊前适当预热，焊后缓冷等工艺措施，控制其焊接线能量3当Ceq060%时，钢材的硬倾向较强，可焊性较差，属于较难焊接的钢种，焊接时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施，选取合适的焊接材料；铸钢35，即ZG 270500中碳铸钢，有一定的韧性及塑性，强度和硬度较高，切削性良好，焊接性尚可，铸造性能比低碳钢差ZG 270500应用应用广泛，用于制作飞轮车辆车钩水压机工作缸机架蒸气锤气缸轴承座连杆；化工机械中高压无缝厚壁的导管温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质等还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴汽轮发动机转子大截面齿轮支承轴直径小于500MM等工艺上的设备材料管材焊材等等。

35#铸钢和35#棒料的材质是一样的是优质碳素结构钢而不是生铁，生铁的牌号如灰铸铁HT250HT400球墨铸铁QT6003等。

35Mn属于优质碳素结构钢，强度及淬透性比30Mn高，冷变形时的塑性中等可切削性好，但焊接性较差宜调质处理后使用 适用于转轴螺栓螺母螺钉等，心轴齿轮标准GBT 6991999 化学成份碳 C 032～040 硅；35号钢属中碳钢，Q235Q345属于结构钢，16Mn属于低合金钢，仅从强度上考虑的话，Q345和16Mn比较接近，做个淬火的话强度可以满足，如果不做热处理，可以做个拉伸试验看看Q345和16Mn强度是否能达到540MPa以上；铸钢35，即ZG 270500\x0d\x0a中碳铸钢，有一定的韧性及塑性，强度和硬度较高，切削性良好，焊接性尚可，铸造性能比低碳钢差\x0d\x0aZG 270500应用\x0d\x0a应用广泛，用于制作飞轮车辆车钩水压机工作；35号是优质碳素结构钢，不过它的强度却只有54，HRC是3845而45号钢的强度是61，HRC是4855，机械上用的比较多其材质区别可以从火花上鉴别的 ，含碳量低的火花，尾部下垂，色稍暗，时有枪尖尾花，花量不多，芒。